福特、通用汽车和斯特兰蒂斯赞扬美国总统特朗普提出的放宽至2031年企业平均燃油经济性目标的提案，称其使标准与“市场现实”接轨，而环保组织则警告这将导致更高排放和燃料成本。
特朗普周三宣布了一项提案，旨在削弱针对汽车行业的车辆燃油效率标准，从而减轻对汽车制造商控制汽油车和卡车污染的监管压力。
该计划如能在明年最终敲定，将大幅降低汽油车的经济性要求——这些要求规定了新车每加仑（约3.8升）汽油需行驶的里程数，适用范围涵盖至2031年推出的车型。
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责任编辑：张俊 SF065
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